作為全國長江岸線最長的縣市
一直以來
洪湖都是依靠
傳統(tǒng)渡輪過江
因而，境內(nèi)兩座長江大橋的工程進展
時刻撥動著老百姓的心弦
接下來，一起來看看
洪湖嘉魚長江公路大橋的最新進展吧！
洪湖嘉魚長江公路大橋合龍在即
預計5月底實現(xiàn)主橋合龍，年底具備通車條件
在洪湖嘉魚長江公路大橋北岸鋼箱梁吊裝施工現(xiàn)場，記者看到，工人們正搶抓難得的晴好天氣，加緊完成第20片鋼箱梁的焊接及斜拉索吊裝施工；兩百多米高的主塔直入云端，一條“長龍”已延伸至長江上空，從橋上望去，長江美景盡在眼底，美不勝收。
據(jù)四川路橋建設集團有限公司項目負責人介紹，整座大橋需安裝97片鋼箱梁，其中北岸共需安裝30片，截至當天上午，該公司已完成主橋鋼箱梁安裝19片，預計剩余鋼箱梁可在5月底全部安裝完畢，屆時洪湖嘉魚長江公路大橋即可實現(xiàn)主橋合龍。目前，施工方正在開展“攻堅杯”勞動競賽活動，確保大橋年底建成通車。
洪湖嘉魚長江公路大橋位于洪湖市燕窩鎮(zhèn)與嘉魚縣新街鎮(zhèn)之間，為武漢城市圈環(huán)線高速公路跨越長江的控制性工程。全橋長4660米，主橋長1650米，主跨920米，全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，為目前世界上最大跨徑單側(cè)非對稱混合梁斜拉索橋。
洪湖嘉魚長江公路大橋建成后，不僅將終結(jié)洪湖無長江大橋的歷史，還將推動洪湖加快融入長江經(jīng)濟帶和武漢城市圈，加快“三個洪湖”高質(zhì)量發(fā)展奠定更為堅實的基礎。
